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Hogar/Servicio/Tecnología/Prueba de fuerza de restauración del centralizador de la primavera del arco

¿Cómo probar la fuerza de restauración de un centralizador de la cubierta de la primavera del arco?

El centralizador de resorte de arco está diseñado para cementación primaria y se aplica en pozos verticales, desviados y horizontales donde se requiere una fuerza de inicio baja y una fuerza de restauración alta.

Restaurar la fuerza es un parámetro clave que mide la calidad de Centralizadores de resorte de arco... Aquí, nos gustaría presentar brevemente cuál es la fuerza de restauración, los dispositivos y las muestras necesarias para Prueba de fuerza de restauración, Procedimientos de prueba y resultados.

La fuerza de restauración se refiere a la fuerza ejercida por un centralizador contra la carcasa para mantenerla alejada de la pared del pozo. El valor de la fuerza de restauración varía a medida que cambia el método de instalación.

Muestras y preparación del soporte de prueba

Restaurar procedimientos de prueba de fuerza

  1. Al realizar la prueba, la desviación horizontal de la tubería interior y la tubería exterior estará dentro de los 5 °.
  2. Antes de recopilar los datos de fuerza para la prueba, flexione todos los resortes de proa 12 veces.
  3. Aplique una fuerza externa a la tubería externa, de modo que se transfiera a la tubería interna verticalmente a través del punto de contacto del centralizador dentro de la tubería externa.
  4. Aplique la lectura de carga y deflexión de carga y registro a un mínimo de incrementos de 1,6mm (1/16 ") hasta que tres veces (± 5%), se haya obtenido la fuerza de restauración mínima, consulte la Figura 2. Se determinará la distancia de desplazamiento para obtener un 67% de separación para cada posición de ensayo.
  5. Repita el proceso, pruebe el centralizador hasta cada resorte y cada conjunto de resortes se haya probado en las posiciones 1 y 2, como se muestra en la Figura 3.
  6. Calcule la carga total en cada deflexión compensando la masa de la tubería móvil y los accesorios.
  7. Prepare la curva de carga-deflexión final utilizando el promedio aritmético de las lecturas de fuerza en las desviaciones correspondientes. La fuerza de restauración se determinará a partir de esta curva en una relación de separación del 67%.
La imagen muestra la curva de carga-deflexión para la prueba de fuerza de restauración.

Curva de carga-deflexión

La imagen muestra dos posiciones de prueba del centralizador de carcasa durante la prueba de fuerza de restauración.

Posiciones de prueba de centralizador de carcasa

La fuerza de recuperación mínima para una relación de separación del 67% no será inferior a los valores que se muestran en el cuadro 1. Consulte Determinación de los requisitos de fuerza de restauración que se enumeran a continuación para conocer la derivación de los requisitos.

Tabla 1 Especificación del centralizador de la carcasa-Fuerza de restauración
Diámetro de la carcasa Carcasa de masa lineal media Fuerza mínima de restauración al 67% de relación de separación
Mm Pulgadas Kg/m Lb/ft N Lbf
89 3-1/2 pulgadas 14,7 9,91 1761 396
102 4" 16,9 11,34 2019 454
114 4-1/2 pulgadas 17,3 11,6 2064 464
127 5" 19,3 13,0 2313 520
140 5-1/2" 23,1 15,5 2758 620
168 6-5/8 pulgadas 35,7 24,0 4270 960
178 7" 38,7 26,0 4626 1040
194 7-5/8" 39,3 26,4 4697 1056
219 8-5/8" 53,6 36,0 6405 1440
244 9-5/8 pulgadas 59,5 40,0 7117 1600
273 10-3/4 pulgadas 75,9 51,0 4537 1020
298 11-3/4 pulgadas 80,4 54,0 4804 1080
340 1-3/8 pulgadas 90,8 61,0 5427 1220
406 16" 96,7 65,0 5783 1300
473 18-5/8 pulgadas 130,2 87,5 7784 1750
508 20" 139,9 94,0 8363 1880
NOTA:
  • Las especificaciones para restaurar la fuerza de los centralizadores de muelles de proa se basan en el centralizador que se instala según las recomendaciones del fabricante y se prueba con orejetas en la carcasa. Si el centralizador se prueba sobre un collar de carcasa, un collar de parada o un collar de parada integral, los resultados reales obtenidos de esa prueba pueden variar de las especificaciones. Cabe señalar en el informe de prueba cómo se instaló el centralizador y el tipo de dispositivo de sujeción utilizado durante la prueba. Si un centralizador se prueba de esta manera, la prueba ya no puede considerarse una prueba de especificación y los resultados pueden o no cumplir con las especificaciones establecidas en la Tabla 1
  • El diámetro de la carcasa se refiere a los tamaños de revestimiento.
  • La carcasa de masa media lineal se refiere al peso liso.

Determinación de la restauración de los requisitos de fuerza

La prueba de fuerza de restauración del centralizador de la carcasa del muelle de proa se realizará en estricta conformidad con los requisitos mencionados anteriormente.

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