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Maille de revêtement de poids concret (maille de CWC)-stabilité sûre pour les canalisations sous-marines

Le Maille de revêtement de poids en béton Est spécifiquement conçu pour les canalisations sous-marines, fournissant l'appui exceptionnel de poids et la résistance à l'impact pour assurer la stabilité de canalisation dans les environnements marins provocants. Fabriqué à partir de fil galvanisé à faible teneur en carbone, il offre une résistance exceptionnelle à la corrosion de l'eau de mer, aux courants océaniques et à l'abrasion des fonds marins, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie des pipelines. Les principaux avantages comprennent:

  • Pondération précise-La couche de béton uniformément répartie optimise le tassement du pipeline et atténue le risque de suspension.
  • Protection durable-Le fil galvanisé à faible teneur en carbone offre une excellente résistance à la corrosion de l'eau de mer et est conçu pour les environnements en eau profonde et à haute pression.
  • Installation efficace-La conception modulaire permet un déploiement rapide, réduisant les coûts d'exploitation offshore.
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Concrete weight coating mesh on a white background

Catégories

  • HN-T CWC mesh dimensional drawing

    CM-01-HN-T

  • HN-W CWC mesh dimensional drawing

    CM-02-HN-W

  • HN-N CWC mesh dimensional drawing

    CM-03-HN-N

  • HN-L CWC mesh dimensional drawing

    CM-04-HN-L

Centralisateur de ressort d'arc monobloc à enfiler

HN-T CWC mesh dimensional drawing CM-01-HN-T

HN-T CWC Mesh

CM-01-HN-T

Il s'agit d'un treillis soudé par points en fil d'acier galvanisé à faible teneur en carbone destiné au renforcement des pipelines revêtus de poids en béton. Le maillage comprend 8 fils de ligne qui sont profondément sertis entre les fils croisés.

HN-W CWC Mesh

HN-W CWC mesh dimensional drawing CM-02-HN-W

HN-W CWC Mesh

CM-02-HN-W

Il s'agit d'un treillis soudé par points en fil d'acier galvanisé à faible teneur en carbone destiné au renforcement des pipelines revêtus de poids en béton. Le maillage comprend 10 fils de ligne qui sont profondément sertis entre les fils croisés.

HN-N CWC Mesh

HN-N CWC mesh dimensional drawing CM-03-HN-N

HN-N CWC Mesh

CM-03-HN-N

Il s'agit d'un treillis soudé par points en fil d'acier galvanisé à faible teneur en carbone destiné au renforcement des pipelines revêtus de poids en béton. Le maillage comprend 6 fils de ligne qui sont profondément sertis entre les fils croisés. La maille de 2 pouces avec aux deux côtés entre les fils de ligne est destinée. ed pour le revêtement avec un chevauchement de 1 pouce.

HN-L CWC Mesh

HN-L CWC mesh dimensional drawing CM-04-HN-L

HN-L CWC Mesh

CM-04-HN-L

Il s'agit d'un treillis soudé par points en fil d'acier galvanisé à faible teneur en carbone destiné au renforcement des pipelines revêtus de poids en béton. La maille est de 92,4mm au lieu de 67mm entre le fil croisé.

Spécifications

Tableau 1: Spécifications de maille de revêtement de poids en béton
Modèle de produit Espacement de fil croisé (mm) Espacement des fils de ligne (mm) Espacement des fils de ligne supérieure et inférieure (mm) Hauteur du fil de ligne inférieure (mm) Nombre de fils de ligne (PCs) Longueur totale (mm)
HN-T 67.0 25.4 - 12.7 8 190.5
HN-W 67.0 25.4 - 12.7 10 241.3
HN-N 67.0 25.4 50.8 12.7 6 190.5
HN-L 92.4 25.4 - 12.7 8 190.5

Application & Autres

CWC mesh in warehouse
Measure the CWC mesh.
Load and transport CWC mesh.
CWC mesh application site

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